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北京地鐵
2008年7月19日，在北京奧運(yùn)會(huì)召開前夕，北京地鐵10號(hào)線一期、奧運(yùn)支線（北京地鐵8號(hào)線一期）和機(jī)場線三條軌道新線正式通車。至此，北京軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)到200公里，運(yùn)營線路將達(dá)到8條，北京軌道交通的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn)。
到2009年，北京地鐵已開通的線路包括1號(hào)線，2號(hào)線，4號(hào)線，5號(hào)線，8號(hào)線，10號(hào)線，13號(hào)線，機(jī)場快軌，八通線。運(yùn)營線路總里程220多公里，共有147座運(yùn)營車站。其中，1號(hào)線全長31.04公里，23座運(yùn)營車站；2號(hào)線全長23.61公里，18座運(yùn)營車站；13號(hào)線全長40.85公里，16座運(yùn)營車站；八通線全長18.9公里，13座運(yùn)營車站；5號(hào)線全長27.6公里，23座運(yùn)營車站。北京地鐵目前日客運(yùn)量400萬人次左右。
北京地鐵實(shí)行了全程2元票制，成為國內(nèi)票價(jià)最低的城市軌道交通系統(tǒng)。其中機(jī)場線單獨(dú)計(jì)費(fèi)，單程25元。
責(zé)任編輯:陳瀟
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