【現(xiàn)狀】
寧德火車站半年客流超34萬(wàn)
“現(xiàn)在每天從我們站出發(fā)的客流都有1000多人?！毕计只疖囌居嘘P(guān)人士說(shuō)，客流量很大，有來(lái)旅游的，有來(lái)工作的。
不少旅客告訴記者，“火車的票價(jià)相對(duì)比較便宜”，在霞浦火車站，一位趕動(dòng)車的旅客告訴記者，動(dòng)車的速度快多了，坐汽車到福州要兩個(gè)半小時(shí)，而搭乘火車只要50分鐘。
動(dòng)車成為很多福建人新的出行方式，而且有逐漸增加的態(tài)勢(shì)。記者從福州鐵路部門獲悉，溫福鐵路開(kāi)通半年多來(lái)，客流量不斷增加。寧德火車站去年第四季度為124941人次，今年第一季度為217324人次；溫福動(dòng)車開(kāi)通半年以來(lái)，寧德火車站總客流量超過(guò)34萬(wàn)，比寧德市區(qū)常住人口還多4萬(wàn)以上。
同樣，溫福鐵路福安站、霞浦站的客流量也不斷攀升。
“霞浦—福州”汽運(yùn)旅客減少超七成
日前，霞浦至福州線路的一承包者林先生，正在考慮如何應(yīng)對(duì)動(dòng)車對(duì)汽車客運(yùn)帶來(lái)的沖擊。
“我們公司近二十名司機(jī)沒(méi)活干了?！绷窒壬鸁o(wú)奈地說(shuō)，現(xiàn)在每天出站實(shí)載率非常低，不少駕駛員的工資也下調(diào)了近20%。而在去寧德線的高速公路上，采訪車碰到多輛往返福州、寧德、福安、霞浦等線的長(zhǎng)途汽車，記者注意到，客車上旅客非常少，不少車廂內(nèi)僅坐了三四排。
而霞浦汽車站的一組數(shù)據(jù)直觀地說(shuō)明汽車旅客的萎縮，目前，每天搭乘汽車霞浦到福州的旅客僅有200人左右，旅客萎縮超過(guò)七成。
霞浦汽車站副站長(zhǎng)林明云告訴記者，霞浦縣城大多數(shù)旅客出行都乘動(dòng)車了，而現(xiàn)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)穆每椭饕獊?lái)自鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，因?yàn)楸绕鹂h城居民，他們購(gòu)買動(dòng)車票不是那么方便。
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