東南網(wǎng)——福建日?qǐng)?bào)11月3日訊?剛剛從廣東汕頭返家，次日又趕赴山東石島……這幾天，晉江市深滬鎮(zhèn)漁民吳天柱著實(shí)忙得夠戧，但這回并非在自己熟悉的海路上“走南闖北”駕船捕魚(yú)，卻乘飛機(jī)當(dāng)起了“空中飛人”。
“到汕頭參加全國(guó)海洋捕撈信息動(dòng)態(tài)采集網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組漁情會(huì)商，去石島是為了考察船型設(shè)備、捕撈海域新項(xiàng)目?！?5歲的吳天柱有著近40年出海捕魚(yú)的經(jīng)歷，對(duì)于眼下的“不務(wù)正業(yè)”，他向記者解釋道：“如今出海捕撈安全保障手段比過(guò)去強(qiáng)得多，發(fā)展前景看好，眼光要放遠(yuǎn)些，不能只知道埋頭捕魚(yú)啦?！?/p>
處在臺(tái)灣海峽西岸、晉江東南沿海突出部的深滬鎮(zhèn)，周邊三面環(huán)海，一面靠山，這里的許多人祖祖輩輩都以打魚(yú)為生，避不了與“風(fēng)口浪尖”打交道。
去年8月份以來(lái)，吳天柱與其他漁民共有的11艘400千瓦左右的漁船上，陸續(xù)安裝了“智能眼”——AIS避碰系統(tǒng)。“特別是每年3-5月份的大霧天氣，或者有時(shí)夜間燈光捕撈，最擔(dān)驚受怕的就是沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)大船被撞。”老吳回憶說(shuō)，最險(xiǎn)的一次與大貨輪的距離還不到1海里，幸虧緊急操作得當(dāng)才得以脫險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)在船上的近40名漁工們幾乎都驚出一身冷汗。
“北偏東60度，5海里，有船靠近。請(qǐng)注意行駛?！痹诓痪们暗囊淮纬龊Ｐ谐讨?，老吳的作業(yè)船上新裝的“智能眼”設(shè)備上突然發(fā)出這樣的語(yǔ)音警報(bào)，附近一條大型商船的有關(guān)信息隨即在顯示屏上出現(xiàn)。他及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，船只得以從容繞行，迅速避免了一場(chǎng)碰撞事故的發(fā)生。
吳天柱介紹說(shuō)，除了航行警告、避碰功能，AIS系統(tǒng)還能為漁船定位，一旦遇險(xiǎn)發(fā)出求助信號(hào)，應(yīng)急船隊(duì)很快就能找到救援目標(biāo)?！耙酝簧贊O民出海，家人會(huì)送上護(hù)身符求平安。”老吳欣慰地說(shuō)，現(xiàn)在這套避碰系統(tǒng)能為漁船實(shí)實(shí)在在地設(shè)置起警戒范圍，相當(dāng)于送上一道智能化的“護(hù)身符”，讓出海漁民和家人們更安心、更踏實(shí)。
與老吳一樣，目前全省已有近7800艘漁船用上了這樣的智能“護(hù)身符”。記者從省海洋與漁業(yè)廳了解到，年底前我省萬(wàn)余艘44.1千瓦以上大中型海洋漁船將全部配備這種AIS系統(tǒng)船載終端。這既是2010年省委省政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目之一，同時(shí)也是我省“十一五”期間省重點(diǎn)項(xiàng)目百個(gè)漁港建設(shè)、千里岸線減災(zāi)、萬(wàn)艘漁船安全應(yīng)急的內(nèi)容之一，大大提高了我省漁業(yè)防災(zāi)減災(zāi)能力。
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