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第二節(jié) 大力培育現(xiàn)代物流業(yè)

加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，打造海西重要物流節(jié)點(diǎn)，把現(xiàn)代物流培育成為帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)。

1、構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系。以打造“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的物流節(jié)點(diǎn)”為目標(biāo)，充分發(fā)揮三明海峽西岸“東進(jìn)西出、南連北接”綜合交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力構(gòu)建寧化、建寧、泰寧等對(duì)接內(nèi)陸的省際商貿(mào)物流通道和大田、尤溪對(duì)接沿海的現(xiàn)代物流通道。重點(diǎn)加快海西三明現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、三明城市物流園區(qū)，三明陸地港綜合區(qū)、保稅物流中心、金屬材料交易信息平臺(tái)等“兩園十一中心三平臺(tái)”物流項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)和完善“物流節(jié)點(diǎn)-物流園區(qū)-物流配送中心”三級(jí)物流運(yùn)作設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸、集裝箱、多式聯(lián)運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸組織方式。逐步形成以冶金壓延、機(jī)械制造、礦產(chǎn)加工、林產(chǎn)加工等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為依托、以信息技術(shù)為支撐、以第三方物流為特色、以鐵路、公路物流為主體的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)體系。

2、加快培育現(xiàn)代物流企業(yè)。鼓勵(lì)生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，剝離或外包物流功能，整合物流資源，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化，引進(jìn)第三方物流企業(yè)。推動(dòng)物流企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合。鼓勵(lì)現(xiàn)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、聯(lián)運(yùn)、快遞企業(yè)的功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)合作，建立重點(diǎn)物流企業(yè)、物流項(xiàng)目認(rèn)定機(jī)制，確定一批重點(diǎn)扶持的現(xiàn)代物流企業(yè)，培育一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、規(guī)模大的物流企業(yè)集團(tuán)。對(duì)重點(diǎn)扶持的物流企業(yè)和項(xiàng)目，在投融資、土地使用、電力使用、稅費(fèi)、技改等方面給予優(yōu)惠，發(fā)揮典型示范和項(xiàng)目帶動(dòng)作用。

3、加快推進(jìn)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。準(zhǔn)確掌握物流業(yè)發(fā)展情況、發(fā)展態(tài)勢(shì)，在全市范圍內(nèi)開(kāi)展社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算試點(diǎn)工作，建設(shè)物流信息平臺(tái)。加快物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的推廣和運(yùn)用，逐步實(shí)現(xiàn)物品智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。鼓勵(lì)物流企業(yè)參與國(guó)家、行業(yè)和地方物流標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施工作，積極開(kāi)展現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，建設(shè)一批國(guó)家級(jí)、省級(jí)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)物流企業(yè)在關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理和運(yùn)作。