制圖：蔡華偉 張學(xué)東攝

將結(jié)束贛閩兩省7個(gè)老區(qū)縣市不通鐵路的歷史

南昌到福州將從11個(gè)小時(shí)縮短至3.5個(gè)小時(shí)

將加快“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”和“中部崛起”戰(zhàn)略的實(shí)施

中部?jī)?nèi)陸腹地連接海峽西岸的第一條快速鐵路——向（塘）莆（田）鐵路，將于今年9月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，該鐵路建設(shè)里程６３２公里，其中江西境內(nèi)２４１公里，福建境內(nèi)３９１公里，是江西到沿海港口最便捷的出海通道。

8月9日，向莆鐵路開(kāi)始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做最后準(zhǔn)備。向莆鐵路開(kāi)通后，南昌到撫州可在40分鐘抵達(dá)，南昌至福州可在3個(gè)半小時(shí)抵達(dá)，南昌至廈門在5個(gè)小時(shí)以內(nèi)抵達(dá)……沿線政府更是把向莆鐵路看作生命線、發(fā)展線。

江西把出?？诎岬郊议T口，“黃金通道”多市共享

江西把出海口“搬到”家門口，是江西媒體使用頻率最高的一句話。

向莆鐵路橫穿撫州腹地，撫州市鐵路辦主任伍湖輝表示，長(zhǎng)期以來(lái)，撫州處于“飛機(jī)沒(méi)有場(chǎng)，鐵路是盲腸，公路不聯(lián)網(wǎng)”，因此投資環(huán)境的吸引力不強(qiáng)?！跋蚱舞F路開(kāi)通后，撫州的農(nóng)副產(chǎn)品出口將很有優(yōu)勢(shì)，包括黎川縣的烤鰻，南豐縣的蜜橘?！苯魇〕鋈刖硻z驗(yàn)檢疫局有關(guān)人士稱，以往全省設(shè)區(qū)市中，撫州是唯一沒(méi)有設(shè)立檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的城市，鑒于向莆鐵路即將通車， 5月21日，撫州市的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)正式啟動(dòng)建設(shè)。

向莆鐵路建成后，從向塘到福建湄洲灣碼頭只要3.5個(gè)小時(shí)，可減少200多公里的運(yùn)輸成本，新余通過(guò)該鐵路出海也將比從寧波出?？s短300多公里，比從廈門出海縮短200多公里。此外，萍鄉(xiāng)的煤礦可借道浙贛鐵路對(duì)接向莆鐵路，與撫州、新余、南昌一同借道“出?！薄?/p>

江西省發(fā)改委負(fù)責(zé)人告訴記者，江西目前形成了上海、寧波、福州、廈門、深圳五大出海通道，但是鐵路貨運(yùn)都在10小時(shí)以上。向莆鐵路通車后，南昌向塘到福建湄洲灣碼頭僅需3.5個(gè)小時(shí)。據(jù)初步測(cè)算，該線路建成后，近期的貨運(yùn)量為3104萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期為5002萬(wàn)噸。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所分析，向莆鐵路開(kāi)通后前5年，貨物發(fā)送量將占全省鐵路貨物發(fā)送量的1/3。