馬年春運(yùn)已經(jīng)啟動(dòng)，鐵路出行資訊成為出行百姓熱議的話題。鐵路部門首個(gè)官方認(rèn)證的微視資訊平臺(tái)——“南昌鐵路”，在春運(yùn)首日正式上線，單條資訊最高點(diǎn)擊量達(dá)32762次。（1月22日人民網(wǎng)）

沒(méi)聽(tīng)過(guò)8秒微視頻，你就out了?！拔⒁暋边@個(gè)新興的平臺(tái)在年輕一代的群體中廣受歡迎。8秒簡(jiǎn)段視頻，操作簡(jiǎn)單，觀看流暢，與其他平臺(tái)的無(wú)縫連接等等正是它的獨(dú)到之處。馬年春運(yùn)里南昌鐵路局的首個(gè)官方認(rèn)證微視平臺(tái)，更是奪眼球的創(chuàng)新之舉。

網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代，服務(wù)行業(yè)如何運(yùn)用新的交流平臺(tái)把服務(wù)做好是面臨的新的挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)自媒體時(shí)代，信息的交流與傳播要比紙媒時(shí)代快的多。一個(gè)消息的傳開(kāi)，從消息的源頭到每一個(gè)受眾可能僅僅需要幾秒的時(shí)間?？焖俪蔀檫@個(gè)信息時(shí)代的象征。

鐵路作為傳統(tǒng)的服務(wù)行業(yè)，在新的時(shí)期下更是面臨著很多挑戰(zhàn)。把本職服務(wù)做好，把社會(huì)義務(wù)進(jìn)好。不僅僅是人民鐵路為人民的真實(shí)體現(xiàn)，更是鐵路尋求發(fā)展的必經(jīng)之路。12306網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)的就是在此背景下產(chǎn)生的。12306的上線到運(yùn)營(yíng)，再到不斷地質(zhì)疑和批評(píng)。這正是鐵路新時(shí)期的面臨困難的縮影。

如何在逆境中成長(zhǎng)，鐵路在不斷摸索中前進(jìn)。筆者看來(lái)鐵路未來(lái)大有作為。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話購(gòu)票、企業(yè)團(tuán)購(gòu)、學(xué)生售票點(diǎn)的試運(yùn)營(yíng)，都是鐵路服務(wù)為民的體現(xiàn)。這些多渠道的便民措施迎合了人們的需求，更是告別了傳統(tǒng)窗口購(gòu)票的繁瑣不便。在微博平臺(tái)上到國(guó)家鐵路總公司下到每一個(gè)鐵路局都積極開(kāi)通官方微博。每天及時(shí)更新鐵路資訊動(dòng)態(tài)，向人們展示一個(gè)真實(shí)的鐵路。把以前的被動(dòng)變?yōu)楝F(xiàn)在的主動(dòng)應(yīng)對(duì)，這樣可以讓大家真正的了解鐵路、認(rèn)識(shí)鐵路。

“目前由南昌開(kāi)往北京方向的列車有23張余票，請(qǐng)旅客抓緊時(shí)間訂票?！毕襁@樣的余票快訊，南昌鐵路局春運(yùn)信息播報(bào)員沈三強(qiáng)每小時(shí)就要利用微視播報(bào)2條。結(jié)合新的傳播平臺(tái)，時(shí)時(shí)傳達(dá)的鐵路新動(dòng)態(tài)。讓人感覺(jué)到的不僅僅是鐵路躬身服務(wù)溫馨，更是接地氣的表現(xiàn)。

今天有一個(gè)微視，明天還會(huì)有更多令人耳目一新值得期待的東西。鐵路在服務(wù)上的每一次創(chuàng)新，我們不妨多些期待，多些掌聲。因?yàn)樽兊檬切问?，不變的卻是躬身服務(wù)的理念。（王熠珉 ）