東南網(wǎng)3月13日?qǐng)?bào)道 (通訊員 楊銘鳴）“從小我就對(duì)鐵路很向往，每次回家都要坐火車，如今自己成為了一名列車員，對(duì)我來說這是人生的一次挑戰(zhàn)。”25歲的列車員萬益沒有豪言壯語，樸實(shí)的言語中流露的只有對(duì)這份工作的珍惜。

“第一次在外過年，心里總是有些失落”

今年1月份，宜春小伙子萬益畢業(yè)后成為南昌鐵路局南昌客運(yùn)段的一名列車員。剛工作1個(gè)月， 他就面臨春運(yùn)“大考”。

大年三十晚上6點(diǎn)51分，萬益值乘的K8724次列車正點(diǎn)到達(dá)南昌站，對(duì)車廂進(jìn)行真空檢查后，他隨著班組一起退乘。收拾好拖箱，他登上了開往南昌西站的“高鐵一號(hào)線”大巴。萬益家在宜春，每次值乘回來后，他都要坐車到西客站轉(zhuǎn)高鐵動(dòng)車組回家。經(jīng)過一路的倒車、換車，到家差不多是夜里10點(diǎn)。對(duì)于第一次沒在家吃除夕飯的他來說，心里感覺有些失落。

“沒能在家里吃上團(tuán)圓飯，就感覺年還沒開始就結(jié)束了。但看著每位旅客平平安安到家，我挺有成就感的?！痹谶@個(gè)大男孩心中，沒能在大年三十陪父母吃上團(tuán)圓飯，總是有些遺憾的，但是他的臉上卻充滿著自豪。

“穿上這身制服，就是一種責(zé)任”

雖然剛工作1個(gè)多月，但在萬益身上，卻看不到絲毫的青澀。“讀書的時(shí)候我兼職做過銷售、幫助父母在家打理過生意，這些工作都是和經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤的。而列車員這份工作卻讓我真實(shí)感受到為別人服務(wù)的快樂，很有挑戰(zhàn)性。”萬益的性格比較外向，加上之前的實(shí)踐經(jīng)歷，讓他與旅客在交流方面應(yīng)付自如。萬益所在的贛蘇二組，擔(dān)當(dāng)著從南昌至蘇州的值乘工作，每次出乘就是整整三天，往返56個(gè)小時(shí)、3886公里路程。“雖然上班的時(shí)間很長，要熬夜，不過比起在外面做銷售、打理生意，車廂里冬暖夏涼，不用日曬雨淋，挺幸福的。”萬益說，以前工作總是到處跑，現(xiàn)在跑三天休三天，既能夠攢些錢，還有空閑的時(shí)間安排自己喜歡做的事。

每當(dāng)出乘穿上制服，萬益都會(huì)不自覺地挺直身體，下班后脫下來也要整整齊齊疊好、放好。“一穿上制服，我就覺得身上多了一份責(zé)任，覺得自己的一言一行代表著鐵路?！比f益所在的車班乘務(wù)員年紀(jì)相仿，大家在列車這個(gè)大家庭里相處融洽，車班就像他們的第二個(gè)“家”。

“我會(huì)努力實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值”

萬益身邊的朋友經(jīng)常不解地問他：“你一個(gè)堂堂的本科大學(xué)生，為什么要去列車上掃地？”他每次都是笑而不語。 2012年，22歲的萬益從南昌大學(xué)體育系畢業(yè)后本想考公務(wù)員的，由于年少氣盛，在思想上還不是很成熟，考了幾次都沒能考上。一次偶然的機(jī)會(huì)，他又進(jìn)入南京鐵路技校讀書。對(duì)于他來說，到鐵路上工作是他人生的一次轉(zhuǎn)折。

“雖然是掃地，但我想通過自己的努力，改變現(xiàn)狀。我也不清楚自己的熱情能夠保持多久，但是我會(huì)盡自己最大的努力！”短短1個(gè)多月，萬益覺得收獲頗大，車廂就像一個(gè)大舞臺(tái)，每天身邊穿梭著形形色色的旅客，讓他對(duì)社會(huì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

當(dāng)被問及今后有什么計(jì)劃和愿望時(shí)，萬益靦腆地說：“春運(yùn)節(jié)后，跑完正班車回來要緊接著加班，沒有時(shí)間回宜春陪女朋友。我現(xiàn)在只想好好工作，多存些錢，早點(diǎn)把女朋友接來，在南昌建立屬于自己的小窩?！?/p>