鄭建華，男，漢族，福建省福州市人，一九七0年出生，現(xiàn)年45歲。自一九九八年進(jìn)入福州公交參加工作以來，曾先后在福州公交113路、115路、K2路擔(dān)任駕駛工作，在14年的駕駛生涯中，他始終如一的熱情服務(wù)贏得了沿線乘客的一致好評(píng)。

在十七年的工作實(shí)踐中，鄭建華同志始終堅(jiān)持“辛苦我一人，方便千萬人”的公交精神，時(shí)刻牢記“真情灑車廂、溫暖送他人”的服務(wù)宗旨，做到了“誠信為本，有諾必踐，恪盡職守，率先垂范”，并取得了一定的成績(jī)。

眾所周知，公交行業(yè)是城市國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，它與千家萬戶休戚相關(guān)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是公交企業(yè)的根本宗旨，也是關(guān)系到公交企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基本前提。給廣大乘客提供舒適方便的乘車環(huán)境是鄭建華最大的心愿。K2路行經(jīng)福州市晉安、鼓樓、臺(tái)江、倉山四個(gè)主城區(qū)，是連接福州火車南站與火車北站的樞紐線。作為福建省唯一的聯(lián)通兩個(gè)火車站的公交線路，K2路所承擔(dān)的客運(yùn)壓力可想而知。特別是2011年7.23動(dòng)車事故以來，鐵道部為確保信號(hào)安全致使夜間動(dòng)車晚點(diǎn)已成常態(tài)，尤其是地處偏僻的火車南站原先夜間23點(diǎn)可抵達(dá)的動(dòng)車動(dòng)輒延遲到次日凌晨一、二點(diǎn)。為了保證晚點(diǎn)動(dòng)車的旅客下火車后能及時(shí)接駁上公交車輛返城，福州公交集團(tuán)一公司k2路全體駕駛員在車隊(duì)的號(hào)召下，由當(dāng)時(shí)線路班長(zhǎng)鄭建華為首成立了K2路應(yīng)急突擊隊(duì)，專門承擔(dān)晚點(diǎn)動(dòng)車的接送任務(wù)。面對(duì)這副隔三岔五的重?fù)?dān)，鄭建華沒有退縮，而是義無反顧的帶動(dòng)突擊隊(duì)的小伙子們勇敢的接受了挑戰(zhàn)。從此以后，不論是繁星閃爍還是風(fēng)雨交加的夜晚，晚點(diǎn)的旅客們?cè)僖膊挥脫?dān)心回家的不便，“動(dòng)車不爭(zhēng)氣，公交很爭(zhēng)氣”，旅客的評(píng)價(jià)就是對(duì)他最好的褒獎(jiǎng)。

現(xiàn)在鄭建華同志因長(zhǎng)期承擔(dān)接送晚點(diǎn)動(dòng)車的情況，身體受到嚴(yán)重影響，已將班長(zhǎng)的重任交由蘆映輝同志擔(dān)任，但他始終熱心線路的各項(xiàng)工作。一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。鄭建華在榮譽(yù)面前深知，企業(yè)授予他的光榮稱號(hào)既是對(duì)他工作成績(jī)的肯定，更是期許其能夠更好地發(fā)揮典型帶動(dòng)作用，來共同促進(jìn)企業(yè)整體服務(wù)意識(shí)的形成，集體榮譽(yù)感的培養(yǎng)和服務(wù)水平的提升。在此次福州市舉辦的第一屆青少年運(yùn)動(dòng)會(huì)期間，鄭建華同志更是積極響應(yīng)車隊(duì)的號(hào)召，時(shí)刻牢記“福之州，青之運(yùn)，我參與，我奉獻(xiàn)”的服務(wù)宗旨，樹立公交的良好形象，讓福州公交成為此次青運(yùn)會(huì)先行的形象代表，成為福州的形象代表。?