珍惜中國(guó)高鐵的“4.0時(shí)代”
2016-02-25 18:01:35??來源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:唐麗萍 我來說兩句 |
據(jù)《民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào)》報(bào)道,中國(guó)高鐵目前已經(jīng)進(jìn)入“4.0時(shí)代”,在今年春運(yùn)期間,高鐵的高速、舒適、安全和便捷,給萬千乘客帶來了便利;這其間,凝結(jié)著大量中國(guó)自主研發(fā)的高新科技,中國(guó)高鐵的進(jìn)步,也成就了中國(guó)制造的飛躍。 讀罷此文,備感自豪。在起步較晚、技術(shù)薄弱的時(shí)代激流之中,中國(guó)高鐵逆風(fēng)飛揚(yáng),勇于作為,銳意進(jìn)取,不僅在較短的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)崛起,更成功走出國(guó)門,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,開創(chuàng)了舉世矚目的“4.0”時(shí)代。近年來,“中國(guó)高鐵”的成長(zhǎng)之中,每一步都閃爍著“高精類”技術(shù)的智慧結(jié)晶;通過不斷的創(chuàng)新,目前已經(jīng)由“引進(jìn)技術(shù)”成功轉(zhuǎn)型為“引領(lǐng)潮流”。中國(guó)高鐵的蓬勃發(fā)展,是“中國(guó)制造”的生動(dòng)體現(xiàn),也為國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和萬千旅客的出行,提供了無限的便利。 然而,在為“4.0時(shí)間”點(diǎn)贊叫好的同時(shí),我們更應(yīng)當(dāng)清醒地意識(shí)到,在以變革為主旋律的當(dāng)前,技術(shù)創(chuàng)新如同逆水行舟,不進(jìn)則退。特別是對(duì)于已經(jīng)在運(yùn)輸領(lǐng)域占據(jù)“半壁江山”的中國(guó)高鐵來說,更要時(shí)刻把“4.0時(shí)代”當(dāng)成是時(shí)代的考驗(yàn)、前進(jìn)的動(dòng)力,而不能一味陶醉于當(dāng)下的成功。只有珍惜中國(guó)高鐵的“4.0時(shí)代”,固守技術(shù)優(yōu)勢(shì),繼續(xù)加大創(chuàng)新的力度,才能使“中國(guó)高鐵”的品牌能夠繼續(xù)領(lǐng)先全球、領(lǐng)跑全球。 發(fā)展無極限,創(chuàng)新無止境。對(duì)于中國(guó)高鐵的“4.0時(shí)代”來說,最大的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù),最大的難點(diǎn)也在于技術(shù);一時(shí)的領(lǐng)先,并不等同于永久的領(lǐng)跑。只有正視現(xiàn)實(shí),校正不足,聚焦時(shí)代的技術(shù)前沿、聚焦旅客的感受、聚焦變革的趨勢(shì),才能為中國(guó)高鐵的發(fā)展騰飛注入源源不斷的動(dòng)力和活力;只有以“時(shí)不我待,只爭(zhēng)朝夕”的精神,時(shí)刻繃緊緊迫意識(shí),積極跟靠,對(duì)接不足,才能使中國(guó)高鐵的品牌更具影響力、輻射力。 珍惜中國(guó)高鐵的“4.0時(shí)代”,保持強(qiáng)大的技術(shù)領(lǐng)先勢(shì)頭,須當(dāng)從今朝開始,因?yàn)樵谌騽?chuàng)新變革加速的當(dāng)前,我們沒有時(shí)間陶醉,更沒有理由止步。( 姜文卓) |
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