據(jù)悉2月19日中國(guó)交通新聞網(wǎng)報(bào)道，到目前為止，江蘇省干線鐵路總里程達(dá)到2755公里。時(shí)速200公里以上的快速鐵路里程達(dá)到1530公里，其中高速鐵路810公里。值得一提的是，滬寧杭地區(qū)形成“一小時(shí)高鐵圈”。尤其是在十二五期間的發(fā)展，極為明顯。

江蘇省地處華東地區(qū)，東臨黃海，與上海市、浙江省、安徽省和山東省接壤，交通便利。歷史以來(lái)江蘇省就擁有金陵、吳、淮揚(yáng)、中原四大多元文化和整塊地域特征。改革開放以后，以其獨(dú)特的地理環(huán)境和文化，與上海市、浙江省，共同形成長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈，經(jīng)濟(jì)發(fā)展極快。由其特殊的地理位置可知江蘇省是中間地帶，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展，必然帶來(lái)江蘇省交通的發(fā)展。

從總體上來(lái)看，江蘇省鐵路線的不斷完善，是江蘇省經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展的必然要求，既充分的完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)，又有利于促進(jìn)江蘇經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。同時(shí)，滬寧杭形成一小時(shí)高速圈是一個(gè)新的創(chuàng)新具有非凡的意義。一方面整體帶動(dòng)長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展，使滬寧杭地區(qū)聯(lián)系成一個(gè)緊密的整體；另一方面又方便了人們出行，也有利于促進(jìn)江蘇省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?？偟膩?lái)說(shuō)，滬寧杭三線一小時(shí)高鐵圈的建立，使江蘇省更好地融入長(zhǎng)三角核心區(qū)提供了強(qiáng)有力的支持。

與此同時(shí)，江蘇省計(jì)劃到2020年要全面建成“三縱四橫”的鐵路主要骨架線。其中的干線鐵路總里程超過4000公里，時(shí)速200公里以上的快速鐵路里程超過3000公里，覆蓋全部省轄市。由此來(lái)看，江蘇省鐵路局，眼光獨(dú)特展望未來(lái)，與潮流接軌、與時(shí)代接軌、與世界接軌。稠密的交通運(yùn)輸網(wǎng)體現(xiàn)的是便捷的交通與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，江蘇省的做法有利于江蘇省全省，交通以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)鐵路貫穿省內(nèi)外，使江蘇省成為長(zhǎng)三角的核心區(qū)，以此來(lái)帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的點(diǎn)線面全面發(fā)展。

江蘇省本鐵路的新突破，滬寧杭形成一小時(shí)高鐵圈，是江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要結(jié)果。好處將會(huì)接踵而至。（姜文卓）