共享自行車(chē)的危機(jī)
2017-02-13 10:58:11? ?來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:蔡秀明 我來(lái)說(shuō)兩句 |
“摩拜單車(chē)” 原標(biāo)題:網(wǎng)約自行車(chē)遭遇危機(jī):被一些用戶(hù)私藏是個(gè)大問(wèn)題 對(duì)于趕時(shí)間的上班族來(lái)說(shuō),每天從地鐵站或公交車(chē)站狂奔到辦公室的最后一段路是最著急的。近日,一種新的代步方式出現(xiàn)在廣州街頭,用戶(hù)只需支付幾百元押金便可租一輛自行車(chē),半小時(shí)內(nèi)收費(fèi)1元。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)定位,用戶(hù)可以提前15分鐘鎖定并預(yù)約周?chē)淖孕熊?chē)。 不過(guò),這種新型的代步方式也遭遇了“危機(jī)”,不少自行車(chē)被用戶(hù)私藏在家里或辦公樓內(nèi)方便自己使用。 專(zhuān)家表示,該方式是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài),待妥善發(fā)展之后,可以有效解決交通接駁“最后一公里”難題。
受捧:代步自行車(chē)解決“最后一公里” 昨日,記者實(shí)地走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn),廣州不少白領(lǐng)面臨著上班路途交通工具接駁難的問(wèn)題。以廣州CBD珠江新城地鐵站為例,從該地鐵站走到黃埔大道上的保利克洛維就需要整整15分鐘。同樣是人流擁擠的地鐵三號(hào)線(xiàn)石牌橋站,從那里走到黃埔大道中的辦公室也需要10~20分鐘。 在珠江新城、石牌橋、客村等客流密集的地鐵沿線(xiàn),新型的代步工具“摩拜”已經(jīng)出現(xiàn)在街頭,并吸引了不少市民嘗鮮。“先在手機(jī)上下載這個(gè)軟件的APP,填好資料注冊(cè)后就可以看到你周?chē)卸嗌佥v單車(chē),你可以提前15分鐘進(jìn)行預(yù)約,這樣一出地鐵站就可以按照路線(xiàn)指引找到?!毙掠脩?hù)劉女士告訴記者,她在黃埔大道中某公司上班,每天從地鐵站到辦公室的一段距離是她最頭疼的問(wèn)題。
昨日,記者體驗(yàn)得知,摩拜單車(chē)沒(méi)有固定的車(chē)樁,需要停放在道路兩旁的白線(xiàn)、停車(chē)架內(nèi),或者不影響交通的單車(chē)聚集區(qū)。而用戶(hù)在地圖上點(diǎn)擊想要的單車(chē)即可進(jìn)行預(yù)約,預(yù)約車(chē)輛可以保留15分鐘。在單車(chē)的車(chē)身、車(chē)把、車(chē)鎖等位置都印有二維碼,只需用手機(jī)掃碼,車(chē)鎖即可自動(dòng)打開(kāi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是半小時(shí)內(nèi)1元。 |
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