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共享單車:隨停隨放≠亂停亂放

2017-02-13 15:23:41 來源:福州晚報  責(zé)任編輯:蔡秀明  我來說兩句
1元用車、掃碼騎走、隨取隨放,經(jīng)濟(jì)便捷的特性讓共享單車一進(jìn)入福州城區(qū)就廣受市民喜愛。亂停亂放不但影響市容、阻礙行人和非機(jī)動車的正常通行,還可能導(dǎo)致共享單車產(chǎn)生耗損。

共享單車:隨停隨放≠亂停亂放

停放在小區(qū)通道上的共享單車。

【破解】

市民:

再急也要把車停好

為什么把共享單車“停好”這么難?這與租車人的文明習(xí)慣有直接關(guān)系,許多人圖方便,不愿多花時間將單車停放在規(guī)范區(qū)域。

有“騎走”的快感,更要有“停好”的素養(yǎng)。租車人應(yīng)該多為他人考慮,有序騎行,提高文明出行的意識。雖然共享單車沒有固定停車樁,但卻有一定的停放限制。

按照規(guī)定,租車人需要把車停在路邊白線以內(nèi)的公共停車區(qū)域,當(dāng)附近沒有白線或停車架時,需停放在路邊不阻礙交通的空曠區(qū)域或者路邊其他單車集中停放的區(qū)域,另外還嚴(yán)禁將單車停放在樓道、封閉小區(qū)、地下車庫以及收費停車區(qū)域。

市民任小姐是共享單車的“粉絲”,每周至少騎4次?!坝袝r候真的趕時間,但每次都會騰出時間把車子擺好再離開。共享單車是很好的出行方式,文明用車是我們的義務(wù)?!比涡〗阏f。

企業(yè):

降低違停用戶信用分

永安行福州區(qū)域負(fù)責(zé)人張先生介紹,針對亂停亂放、惡意破壞等行為,已經(jīng)采取了線上舉報監(jiān)控、線下巡檢維修的管理方式。

“線上平臺有用戶舉報體制,用戶通過APP舉報后,我們會派最近的巡檢人員進(jìn)行處理。同時,我們增加了新的管理渠道——用戶體驗群,用戶可以在群里進(jìn)行反饋和舉報,有專業(yè)客服進(jìn)行監(jiān)控。”張先生說。

在Hellobike的APP中,可以明確找到具體的信用獎懲說明,在小區(qū)、地庫、單位大院及其他非路邊白線區(qū)域違停減扣信用分,當(dāng)用戶信用較低時,用車單價將會上漲,連續(xù)兩次因違規(guī)停車被扣分,將被封號一周。

部門:

正在研究管理辦法

福州共享單車起步較晚,對于不文明用車行為,政府有關(guān)部門正在研究具體的管理辦法和執(zhí)法措施,未來將會推出相應(yīng)的共享單車規(guī)范準(zhǔn)則。

目前,主要依據(jù)《福州市市區(qū)自行車和摩托車停放管理暫行辦法》來實施管理。

市經(jīng)信委軟件服務(wù)處有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,共享單車屬于新生事物,雖然目前政府部門尚未形成配套的管理措施,但從投入和產(chǎn)出的角度看,共享單車在公共出行上能產(chǎn)生正面的社會效益,對解決“最后一公里”出行有很大促進(jìn)作用。“共享單車是市場化的結(jié)果,引領(lǐng)了新的綠色出行方式,我們應(yīng)當(dāng)保持寬容的態(tài)度,給予良性發(fā)展空間。在運營初期顯露出的亂停亂放以及擠占公共資源等問題,需要各部門及時介入、合力解決,共同規(guī)范共享單車的發(fā)展?!?/p>

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