摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒

自行車(chē)已成第三大城市出行方式

“讓自行車(chē)回歸城市”是摩拜單車(chē)的創(chuàng)立初心。在今天的發(fā)布會(huì)上，摩拜單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒表示，過(guò)去一年間，以摩拜單車(chē)為代表的智能共享單車(chē)快速成長(zhǎng)，使城市自行車(chē)出行占比從5.5%翻番至11.6%，成為繼公交地鐵、出租車(chē)之后的第三大城市出行方式。

胡瑋煒表示，智能共享單車(chē)發(fā)揮了顯著的出行替代作用，改善了城市出行結(jié)構(gòu)。根據(jù)日前發(fā)布的《2017年共享單車(chē)與城市發(fā)展白皮書(shū)》，智能共享單車(chē)的崛起讓小汽車(chē)短途出行減少了55%，而“黑摩的”客源大幅減少，70%摩的司機(jī)選擇轉(zhuǎn)行。另一方面，共享單車(chē)還節(jié)約了大量城市小汽車(chē)停車(chē)面積，相當(dāng)于60萬(wàn)套學(xué)區(qū)房。

除此之外，共享單車(chē)還在促進(jìn)節(jié)能減排、綠色環(huán)保方面發(fā)揮了顯著作用。過(guò)去一年間，以摩拜單車(chē)為代表的智能共享單車(chē)全國(guó)騎行總距離超過(guò)25億公里，相當(dāng)于往返月球3300次；累計(jì)節(jié)約4.6億升汽油，減少碳排放54萬(wàn)噸，相當(dāng)于17萬(wàn)輛小汽車(chē)一年的碳排放量；減少了45億微克PM2.5物質(zhì)排放。

為了發(fā)揮更大的企業(yè)社會(huì)價(jià)值，摩拜單車(chē)今年4月背靠海量大數(shù)據(jù)和“魔方”人工智能平臺(tái)，聯(lián)合全球頂尖智庫(kù)機(jī)構(gòu)，共同發(fā)起成立全球首個(gè)城市出行開(kāi)放研究院。目前，摩拜單車(chē)已經(jīng)與成都市交通委、北京城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等政府部門(mén)和研究機(jī)構(gòu)合作，圍繞出行展開(kāi)探索和創(chuàng)新，助力城市科學(xué)規(guī)劃、優(yōu)化單車(chē)停放管理，推動(dòng)智慧城市、低碳城市和健康城市建設(shè)。

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