近日，財(cái)政部、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于2021-2030年支持民用航空維修用航空器材進(jìn)口稅收政策的通知》（財(cái)關(guān)稅〔2021〕15號(hào)），2021年至2030年間，對(duì)民用飛機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)、國(guó)內(nèi)航空公司、維修單位、航空器材分銷商進(jìn)口國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足要求的維修用航空器材，免征進(jìn)口關(guān)稅。

此次新政將制造企業(yè)、維修單位、航材經(jīng)銷商等納入基本實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)航材進(jìn)口主體的全覆蓋同時(shí)政策有效期達(dá)10年穩(wěn)預(yù)期作用強(qiáng)?！靶抡o企業(yè)發(fā)展帶來(lái)了重大利好，預(yù)計(jì)每年可為企業(yè)減免關(guān)稅三千萬(wàn)元左右。”廈門航空有限公司副總經(jīng)理湯建其說(shuō)，此次稅收優(yōu)惠政策覆蓋范圍擴(kuò)展到廈門航空國(guó)內(nèi)外所有航線的維修用航材，大大降低了經(jīng)營(yíng)成本，有效助推廈門航空做強(qiáng)做優(yōu)做大。

航空維修是廈門市重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，也是廈門自貿(mào)片區(qū)的重點(diǎn)平臺(tái)，而稅收政策是影響航空維修業(yè)的重要因素之一。近年來(lái)，廈門自貿(mào)片區(qū)高度重視航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極深入企業(yè)解難題，注重提升企業(yè)“獲得感”，以改革先行促發(fā)展，借助自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)優(yōu)勢(shì)，不斷破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，推動(dòng)航空維修業(yè)集聚發(fā)展，形成國(guó)內(nèi)最大的“一站式”航空維修基地。

其中，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)協(xié)同廈門海關(guān)、廈門市財(cái)政局等部門積極向相關(guān)部委反映航材稅率倒掛問(wèn)題，得到了中央改革辦、財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)等部門的關(guān)注和支持，此前已先后三次爭(zhēng)取到近三十項(xiàng)核心航材調(diào)整適用1%暫定稅率。而此次新政的實(shí)施意味著廈門建議再獲采納，預(yù)計(jì)每年可為廈門相關(guān)企業(yè)減負(fù)數(shù)千萬(wàn)元，將從根本上解決國(guó)內(nèi)航空公司及維修單位進(jìn)口維修航材關(guān)稅成本高的問(wèn)題。

下一步，廈門自貿(mào)片區(qū)將繼續(xù)密切關(guān)注新政對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)帶來(lái)的影響，持續(xù)開(kāi)展創(chuàng)新服務(wù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策同時(shí)全面推進(jìn)，廈門空港綜保區(qū)（籌）規(guī)劃建設(shè)圍繞補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、擴(kuò)鏈積極推動(dòng)相關(guān)項(xiàng)目落地，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)提升產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力進(jìn)一步以產(chǎn)業(yè)“鏈動(dòng)”賦能高質(zhì)量發(fā)展。