近期，經(jīng)省自貿(mào)辦委托的第三方評估和專家評審，馬尾區(qū)推出的5項創(chuàng)新舉措成功入選第16批、17批自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新舉措，其中全國首創(chuàng)3項，復制拓展2項。

全國首創(chuàng)舉措包括出口干散貨“船對船”裝運模式、“遠洋漁企通關ING”邊檢管理服務模式和企業(yè)綜合信息應用服務平臺3項。

出口干散貨“船對船”裝運模式

指的是出口干散貨企業(yè)用小船靠泊至監(jiān)管作業(yè)場所作業(yè)區(qū)后，可直接通過場所的皮帶機將貨物傳輸至出口大船，實現(xiàn)“邊運抵邊裝船”。

“遠洋漁企通關ING”邊檢管理服務模式

指的是在每年伏季休漁、春節(jié)前漁貨返港的入出境高峰期，對遠洋漁企實行分類管理，并設立專用通道和專屬碼頭。

企業(yè)綜合信息應用服務平臺

是匯聚各部門政務系統(tǒng)數(shù)據(jù)，歸集登記類、資質(zhì)類、監(jiān)管類、處罰類、信用類涉企信息，為企業(yè)服務、行政執(zhí)法、招商引資、貿(mào)易便利化提供決策輔助。

復制拓展舉措包括工程建設項目審批“7+1”服務機制和對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式2項。

工程建設項目審批“7+1”服務機制

通過《六類建設項目保留事項清單》等7個清單和項目審批協(xié)調(diào)咨詢室，為企業(yè)提供審批服務事項無償咨詢、協(xié)調(diào)服務。

對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式

在同一提單項下的快件，根據(jù)不同查驗指令，分組同時進行查驗，已放行貨物同步安排裝載，優(yōu)化了出口海運快件查驗流程。

自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)辦事處相關負責人表示，此次推出的5項創(chuàng)新舉措具有暢通內(nèi)外雙循環(huán)、提升現(xiàn)代治理能力、促進兩岸融合發(fā)展的特點，如出口干散貨“船對船”裝運模式、“遠洋漁企通關ING”邊檢管理服務模式等，實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)貨物分類監(jiān)管和港口高效運作的有機結(jié)合，擴大了進口優(yōu)質(zhì)商品消費，發(fā)揮了自貿(mào)試驗區(qū)服務雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要節(jié)點作用。工程建設項目審批“7+1”服務機制、企業(yè)綜合信息應用服務平臺等，利用先進技術手段，創(chuàng)新“放管服”方式，推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化。對臺出口海運快件“分組查驗 同步裝載 同步放行”模式等，提升了兩岸快件通關便利性，促進了兩岸經(jīng)貿(mào)合作和人員交流往來。