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剛過(guò)去的“鲇魚(yú)”臺(tái)風(fēng)，許多公交車留在了停車場(chǎng)——多路公交車在臺(tái)風(fēng)天減少了班次。公交集團(tuán)說(shuō)，臺(tái)風(fēng)天客流少路況差，會(huì)臨時(shí)減班或停班。市民反應(yīng)，減班可以理解，但應(yīng)通過(guò)電臺(tái)短信等方式告知。

從市民的反應(yīng)來(lái)看，他們之所以生氣，不是因?yàn)楣卉嚊](méi)有“勇往直前”，以崇高的“奉獻(xiàn)精神”急群眾所急，苦群眾所苦，而是公交集團(tuán)的臨時(shí)減班或停班不公示，導(dǎo)致了大部分出行者在寒風(fēng)中望穿秋水不見(jiàn)公交車。當(dāng)然，中國(guó)民眾都習(xí)慣了“追問(wèn)”，無(wú)奈“公交熱線難打”（乘客語(yǔ)），這下只好靠“我猜我猜我猜猜猜”了。

之所以叫“公交車”，而不叫“私交車”，是因?yàn)椤肮卉嚒狈?wù)的對(duì)象是公共群體。所以，私家車主可以往窗外探探頭瞄一眼“鲇魚(yú)”后，在肚子里決定今天是否“出車”。而公交集團(tuán)就不能這樣做，不能把減班或停班的臨時(shí)措施弄成“內(nèi)參”，導(dǎo)致一大批乘客被“放鴿子”。

對(duì)此，公交集團(tuán)說(shuō)自己一直“在研討”，估計(jì)問(wèn)題復(fù)雜，沒(méi)“研討”出一個(gè)所以然來(lái)。因此，不單單今年放乘客“鴿子”，去年“凡亞比”也放了一只。廈門(mén)是個(gè)臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的城市，每年都有臺(tái)風(fēng)光臨，公交集團(tuán)要是一直“研討”不出一個(gè)解決方案來(lái)，“放鴿子”就會(huì)成了廈門(mén)每年定期舉行的一項(xiàng)“官方活動(dòng)”。

俗語(yǔ)說(shuō)：世上無(wú)難事，只怕有心人。現(xiàn)實(shí)中，我們一次次看到群眾的智慧五彩繽紛。其實(shí)，群眾之所以很有“智慧”，一個(gè)很大的原因是“身在其中”而逼出了智慧。如果公交集團(tuán)也能“身臨其境”，去寒風(fēng)中哆嗦幾把，相信也能很快“研討”出一個(gè)完善的方案來(lái)。一個(gè)“有心”的部門(mén)，只要能凡事“將心比心”，充分體恤民情，很多問(wèn)題就能迅速找到解決的方案。

況且，解決這個(gè)問(wèn)題看似也不是很難的事情。就像一群眾所言：電臺(tái)、短信、網(wǎng)絡(luò)都是很好的渠道，公交公司只要安排專人，實(shí)時(shí)收集各線路的信息并發(fā)布，應(yīng)該不難做到，關(guān)鍵是要建立起這么一個(gè)固定機(jī)制，并有固定的信息發(fā)布窗口。對(duì)于臺(tái)風(fēng)很少的城市，建立固定機(jī)制或許有點(diǎn)“殺雞焉用牛刀”的感覺(jué)，但廈門(mén)幾乎每年都有臺(tái)風(fēng)，臺(tái)風(fēng)就不再是只“雞”，而是頭“?！?，需要?jiǎng)佑眠@把“牛刀”。