當(dāng)然，盡管有這些挑戰(zhàn)，但從積極和長(zhǎng)期的角度看，目前投資文化產(chǎn)業(yè)卻不是一個(gè)糟糕的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。雖然當(dāng)今次貸剛了，歐債風(fēng)波又起，全球資本市場(chǎng)呈現(xiàn)的是系統(tǒng)性市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，是經(jīng)濟(jì)周期的低谷，但眾所周知，文化產(chǎn)業(yè)具有反周期特性。1929年世界經(jīng)濟(jì)大蕭條中，美國(guó)出版?zhèn)髅诫娪暗任幕a(chǎn)業(yè)逆市興起，《華爾街日?qǐng)?bào)》就是從那一年開(kāi)始其成為世界性媒體的歷程。好萊塢也從秀蘭·鄧波兒的兒童劇出發(fā)，成就80多年商業(yè)大片無(wú)煙工業(yè)奇跡；1997年亞洲金融危機(jī)之后，以雅虎為代表的新媒體更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)重重的情況下崛起，影響了新世紀(jì)人類(lèi)的生活方式。

但這都不是短期行為可以造就的，而是經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)努力、反復(fù)出現(xiàn)曲折才等來(lái)的。即以對(duì)待美國(guó)文化的態(tài)度變化也可以知道這多么來(lái)之不易。實(shí)際上直到二戰(zhàn)前，在歐洲人甚至美國(guó)人自己眼里，美國(guó)都是沒(méi)有文化的國(guó)度，包括龐德、艾略特這樣的大詩(shī)人都不以自己是美國(guó)人為自豪，而是以詩(shī)人的身份入籍歐洲。

文化產(chǎn)業(yè)唯其逆周期性，更需要投資者、建設(shè)者和創(chuàng)造者的耐心。因?yàn)橹醒氤雠_(tái)發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)的決策，就過(guò)度投機(jī)目前市值還很小的文化產(chǎn)業(yè)公司，這是危險(xiǎn)的，任何時(shí)候，過(guò)度透支產(chǎn)業(yè)政策的支持，都不利于一個(gè)產(chǎn)業(yè)在資本市場(chǎng)壯大發(fā)展，熊市之中尤其如此。

殷鑒不遠(yuǎn)。2010年底到今年一季度的短暫反彈中，領(lǐng)頭羊就是當(dāng)時(shí)還沒(méi)有出事的高鐵板塊。當(dāng)時(shí)有極為權(quán)威的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)顯示，中國(guó)將高鐵作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，“十二五”期間國(guó)家將在財(cái)政投入、建設(shè)用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等方面加大支持力度，并規(guī)劃未來(lái)三年中國(guó)將投資9000億元建成9200公里高鐵。受此刺激，亞洲最大的火車(chē)車(chē)軸上市公司晉西車(chē)軸半年時(shí)間漲幅超過(guò)3倍，但如今都被雨打風(fēng)吹去，整個(gè)欣欣向榮的板塊成了市場(chǎng)下跌的推手，對(duì)此不可不察！