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2009海西新跨越之海西新動力②
關鍵詞一:五大集中區(qū)
目前福建省船舶業(yè)以造船為主,修船業(yè)是短板。去年,福建省規(guī)模以上船舶行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值151.2億元,其中修船產值僅20億元?!按罅Πl(fā)展修船業(yè),是服務福建省港口物流和臨港工業(yè)發(fā)展的需要?!?省經貿委負責人表示,福建省船舶產業(yè)未來的發(fā)展,將從造船為主轉變?yōu)樾拊觳⒅?。?011年,福建省400億元的船舶工業(yè)總產值目標中,修船占100億元。
圍繞這一思路,福建省將引導企業(yè)集聚發(fā)展,同時高起點規(guī)劃、高標準建設以船舶修造為重點的臨港工業(yè)集中區(qū)。船舶產業(yè)主要集中于湄洲灣、廈門灣、閩江口、三都澳和東山灣五個船舶集中區(qū)發(fā)展。
湄洲灣船舶集中區(qū)以泉州船廠修造船項目為龍頭,拓展甲板機械等船舶配套件,形成10萬—30萬噸級船舶修造能力。
廈門灣船舶集中區(qū)以廈門船舶重工股份有限公司為龍頭,以20萬噸級以下修船、10萬噸級以下造船和分段及舾裝配套件制造為主,帶動周邊地區(qū)機電配套產業(yè)發(fā)展。
閩江口船舶集中區(qū)以馬尾造船股份有限公司、東南造船廠為龍頭,形成修船30萬噸級、造船10萬噸級以下及特種船舶并舉的船舶產業(yè)發(fā)展格局。
三都澳船舶集中區(qū)以白馬港為中心,霞浦東沖半島、蕉城漳灣港、福鼎沙埕港為依托,以白馬船廠、閩東叢貿船舶實業(yè)公司為龍頭,形成修船20萬—30萬噸級、造船10萬噸級以下的船舶產業(yè)集中區(qū)。
東山灣船舶集中區(qū)以東山灣深水良港為依托,發(fā)展船舶修造業(yè)及游艇和特色船舶修造。
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