試騎新款摩拜單車

東南網(wǎng)4月22日訊（本網(wǎng)記者 鄭思楠）今日，摩拜單車在北京召開“騎行讓城市更美好”發(fā)布會。在發(fā)布會現(xiàn)場，摩拜單車全方位展示了在城市中運營一年以來的成績，并正式推出更輕便好騎、內(nèi)部代號“風輕揚”的新款摩拜單車。

摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO王曉峰表示，“今年是自行車誕生200周年。在200年前的歐洲，一位德國人發(fā)明了木質(zhì)自行車；200年后在中國，摩拜單車重新定義了自行車，以自主研發(fā)的全球第一款智能共享單車，成功讓自行車回歸城市?！?/p>

新款摩拜單車 記者試騎感受：比第一代省力不少

發(fā)布會上，摩拜單車展示了內(nèi)部代號“風輕揚”的新款智能共享單車。據(jù)摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO夏一平介紹，這款產(chǎn)品在保留經(jīng)典外型設計的同時，車身和車輪重量大幅降低；軸傳動動力系統(tǒng)效率大幅提升，騎行比上一代車型省力30%以上，夏一平表示：“是最好騎的共享單車”。

此外，新款摩拜單車的車座的“氣動升降”為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，手指輕輕一扳就能快速調(diào)節(jié)車座高度，滿足不同身高用戶的需求；它還采用了全新材質(zhì)和人體工學設計，更加柔軟堅韌，騎行體驗大幅提高。

新款摩拜單車配備了全新的高效能、長壽命剎車系統(tǒng)，剎停距離比傳統(tǒng)剎車條縮短了15%~20%，且不會出現(xiàn)傳統(tǒng)剎車條頻繁使用后的“熱衰減”現(xiàn)象，大大提升安全性能。

夏一平表示，新款摩拜單車已經(jīng)大批量生產(chǎn)，并在全國各地投放。

摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒

自行車已成第三大城市出行方式

“讓自行車回歸城市”是摩拜單車的創(chuàng)立初心。在今天的發(fā)布會上，摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒表示，過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車快速成長，使城市自行車出行占比從5.5%翻番至11.6%，成為繼公交地鐵、出租車之后的第三大城市出行方式。

胡瑋煒表示，智能共享單車發(fā)揮了顯著的出行替代作用，改善了城市出行結(jié)構(gòu)。根據(jù)日前發(fā)布的《2017年共享單車與城市發(fā)展白皮書》，智能共享單車的崛起讓小汽車短途出行減少了55%，而“黑摩的”客源大幅減少，70%摩的司機選擇轉(zhuǎn)行。另一方面，共享單車還節(jié)約了大量城市小汽車停車面積，相當于60萬套學區(qū)房。

除此之外，共享單車還在促進節(jié)能減排、綠色環(huán)保方面發(fā)揮了顯著作用。過去一年間，以摩拜單車為代表的智能共享單車全國騎行總距離超過25億公里，相當于往返月球3300次；累計節(jié)約4.6億升汽油，減少碳排放54萬噸，相當于17萬輛小汽車一年的碳排放量；減少了45億微克PM2.5物質(zhì)排放。

為了發(fā)揮更大的企業(yè)社會價值，摩拜單車今年4月背靠海量大數(shù)據(jù)和“魔方”人工智能平臺，聯(lián)合全球頂尖智庫機構(gòu)，共同發(fā)起成立全球首個城市出行開放研究院。目前，摩拜單車已經(jīng)與成都市交通委、北京城市規(guī)劃設計研究院等政府部門和研究機構(gòu)合作，圍繞出行展開探索和創(chuàng)新，助力城市科學規(guī)劃、優(yōu)化單車停放管理，推動智慧城市、低碳城市和健康城市建設。

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