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投訴率高、理賠糾紛多等難題時常將車險推上風(fēng)口浪尖，理賠難已成為車險留給公眾的普遍印象。近期，保險監(jiān)管機(jī)構(gòu)將理賠難列為今年改善保險服務(wù)的重點工作之一。

車險理賠難，究竟難在何處？記者近日采訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前車險理賠猶存七大頑癥。

頑癥1

高保低賠尚待解

“高保低賠”一度被誤認(rèn)為是車險市場的“霸王條款”。也就是說，以新車購置價投保，而出險時以折舊車價確定保險金額引起了社會的不滿。保險行業(yè)給車主的投保自主選擇權(quán)(自主選擇可按新車購置價、投保時的實際價值或投保人與保險公司協(xié)商確定價來投保)如同虛設(shè)。

去年下半年，監(jiān)管機(jī)構(gòu)在下發(fā)有關(guān)車險費(fèi)率征求意見稿時，要求保險公司以車輛實際價值確定保險金額，這給車險費(fèi)率的擬訂提出了更高的要求。但是，隨著車輛使用年限變化和磨損程度不同，實際價值也不斷變化，這需要全行業(yè)統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)車型庫，并出臺行業(yè)車輛折舊率辦法。